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无船承运人是从事货代行业必备的资质之一，不管是国内还是国外都对其有着严格的监管。那么，发达国家是如何监管无船承运人的？接下来，专业的无船承运人代办企业——四海之路为您介绍一下。

FMC是美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission）的简称，总部设在华盛顿，兼具行政立法、准司法和执法三种职能，掌管和监管以美国为起讫点的以集装箱海运为主的水上商业活动。海运承运人和经纪人均受其监管。

FMC对无船承运人（NVOCC）业务的有效监管是其运价备案制度得以顺利实施的关键。FMC的监管对象包括有船公共承运人（VOCC）和海运中间人（OTI），后者又可分为作为承运人的无船公共承运人（NVOCC）和仅作为代理但仍受FMC监管的货运代理（OFF）。

FMC对NVOCC的定义是——作为公共承运人为公众提供海运服务，签发自己的货代提单或具有同等效力的单证，但不运营船舶。

FMC对NVOCC的要求包括——拥有FMC颁发的执照；针对运输活动中产生的索赔具备偿付能力的财务证明；并公布运价本。

货运代理（OFF）操作货物运输时，船公司提单发货人栏须显示货主（shipper）名称，货运代理名称如需要与货主名称同时显示，货运代理须标明为货主的代理。货运代理不是公共承运人，因而不对货主货物的灭失或损坏承担责任。它只是代表货主安排海运业务，其本身不是货主。

NVOCC活动的规范管理使得FMC的运价备案制度得以有效而又顺利地实施，确保所有运价在货物离港之前得到有效的备案。

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